Eine kurze Einführung in die Incoterms
Incoterms (International Commercial Terms) sind eine Reihe von 11 international anerkannten, vordefinierten Handelsklauseln, die von der Internationalen Handelskammer(ICC) veröffentlicht werden und in internationalen und nationalen Handelsverträgen weit verbreitet sind. Incoterms werden verwendet, um die Verantwortlichkeiten von Käufer und Verkäufer in einem internationalen Kaufvertrag klar zu definieren.
Die im Jahr 2020 am häufigsten verwendeten Incoterms für Seefrachttransporte sind: Free on Board (FOB), Ex-Works (EXW), Free Carrier (FCA), Cost & Freight (CFR) und Cost Insurance & Freight (CIF).
Sobald Sie herausgefunden haben, welche Incoterms Sie anwenden möchten, kann unser Netzwerk von Spediteuren und Frachtführern Ihnen und Ihrem Unternehmen beim Versand Ihrer Waren helfen.
Was bestimmen die Incoterms für Käufer und Verkäufer?
Am wichtigsten ist, dass die Incoterms 3 Dinge festlegen:
- Verpflichtungen: Die Aufgaben, die vom Käufer und Verkäufer zu erledigen sind, wie z.B. die Organisation des Transports oder der Versicherung der Waren oder die Beschaffung von Frachtpapieren und Ausfuhr- oder Einfuhrgenehmigungen.
- Risiko: Es wird festgelegt, wo und wann der Verkäufer die Waren "liefert", wodurch bestimmt wird, wo das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht.
- Kosten: Identifizierung der Partei, die für die verschiedenen Kosten verantwortlich ist, wie z.B. Transport-, Verpackungs-, Be- oder Entladekosten und Kontroll- oder Sicherheitskosten.
Incoterms sind kein Ersatz für einen Kaufvertrag, sondern werden Teil des Vertrages, wenn sie vom Käufer und Verkäufer aufgenommen werden. Sie können sich die Incoterms als die Bedingungen vorstellen, die Unternehmen anwenden.
Die Verwendung von Incoterms erleichtert den globalen Handel, indem sie das Potenzial für Missverständnisse und kostspielige Streitigkeiten verringert, die auftreten können, wenn Verträge nicht angemessen abgefasst sind. Die Incoterms werden in regelmäßigen Abständen aktualisiert, um der Entwicklung des internationalen Handels Rechnung zu tragen. Die aktuelle Version, Incoterms® 2020, ist am 1. Januar 2020 in Kraft getreten und ersetzt die Incoterms von 2010. Es ist jedoch nicht verboten, eine frühere Version zu verwenden, z. B. die Incoterms® 2010, wenn sowohl der Käufer als auch der Verkäufer zustimmen.
Liste der Incoterms
Nachfolgend finden Sie einen Überblick und eine kurze Erklärung der verschiedenen Incoterms:
- EXW (ab Werk): Die einzige Verantwortung des Verkäufers besteht darin, die Waren in seinem Betrieb (Fabrik oder Lager) zur Abholung durch den Käufer bereitzustellen.
- FCA (Free Carrier): Der Verkäufer liefert die zur Ausfuhr freigemachte Ware an den vom Käufer angegebenen Frachtführer an einem bestimmten Ort.
- CPT (Carriage Paid To): Der Verkäufer ist für die Kosten der Beförderung bis zum benannten Bestimmungsort verantwortlich, aber das Risiko geht auf den Käufer über, wenn die Waren an den ersten Frachtführer übergeben werden.
- CIP (Carriage and Insurance Paid To): Dasselbe wie CPT, aber der Verkäufer ist auch dafür verantwortlich, die Versicherung für den Transport zum benannten Bestimmungsort zu arrangieren und zu bezahlen.
- DAP (Delivered at Place): Der Verkäufer liefert, wenn die Ware dem Käufer entladebereit am benannten Bestimmungsort zur Verfügung gestellt wird.
- DPU (Delivered at Place Unloaded): Der Verkäufer liefert die Ware entladen zur Verfügung des Käufers am benannten Ort oder Bestimmungsort.
- DDP (Delivered Duty Paid): Der Verkäufer liefert die Waren, wenn die Waren dem Käufer auf dem ankommenden Transportmittel zur Verfügung gestellt werden, zur Einfuhr freigemacht und bereit zum Entladen am benannten Bestimmungsort.
- FAS (Free Alongside Ship): Der Verkäufer liefert, wenn die Waren im benannten Verschiffungshafen längsseits des Schiffes des Käufers gestellt werden.
- FOB (Frei an Bord): Der Verkäufer liefert, wenn sich die Ware an Bord des Schiffes des Käufers im benannten Verschiffungshafen befindet.
- CFR (Cost and Freight): Der Verkäufer liefert, wenn sich die Waren an Bord des Schiffes im Verschiffungshafen befinden, und zahlt die Kosten für die Beförderung zum benannten Bestimmungshafen.
- CIF (Cost, Insurance and Freight): Dasselbe wie CFR, aber der Verkäufer arrangiert und bezahlt auch die Versicherung für den Transport zum benannten Bestimmungshafen.
Interaktiver Incoterms-Leitfaden: Finden Sie die richtige Handelsbezeichnung
Beantworten Sie ein paar Fragen, um den passenden Incoterm für Ihre Sendung zu ermitteln:
1. Welches Verkehrsmittel?
Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Auswahl der richtigen Incoterms
Incoterms sind eine Reihe von Regeln, die die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern im internationalen Handel festlegen. Die Wahl der richtigen Incoterms ist entscheidend für die Vermeidung von Missverständnissen und unerwarteten Kosten. Führen Sie die folgenden Schritte aus, um herauszufinden, welche Incoterms Sie verwenden sollten.
Frage: 1. Welches Verkehrsmittel?
- Wenn Ihre Waren mit einem beliebigen Transport mittel** (LKW, Flugzeug, Bahn oder Schiff) versandt werden können, fahren Sie mit Frage 2 fort.
- Wenn Ihre Waren ausschließlich auf dem See- oder Binnenschiffsweg versandt werden, fahren Sie bitte mit Frage 5 fort.
Frage 2: Verantwortung für Kosten und Risiko:
- Wenn der Käufer für die Kosten und das Risiko des internationalen Versands verantwortlich ist, sind die relevanten Incoterms DAP (Delivered at Place), DDP (Delivered Duty Paid) oder DPU (Delivered at Place Unloaded). Sie können hier aufhören.
- Wenn der Verkäufer für die Kosten und das Risiko verantwortlich ist, fahren Sie mit Frage 3 fort.
Frage 3. Übergabepunkt von Kosten und Risiko:
- Wenn der Kosten- und Gefahrenübergang beim Verkäufer stattfindet, lautet der Incoterm EXW (Ex Works).
- Wenn der Kosten- und Risikoübergang an einem benannten Ausfuhrort stattfindet, sind die Incoterms FCA (Free Carrier) oder FAS (Free Alongside Ship) zu berücksichtigen. Fahren Sie mit Frage 5 fort.
- Wenn der Kosten- und Gefahrenübergang an einem benannten Ort der Einfuhr erfolgt, sind die Incoterms CIP (Carriage and Insurance Paid To), CPT (Carriage Paid To) oder CFR (Cost and Freight) zu berücksichtigen. Fahren Sie mit Frage 4 fort.
- Wenn der Kosten- und Gefahrenübergang beim Käufer stattfindet, sind die Incoterms DAP (Delivered at Place), DDP (Delivered Duty Paid) oder DPU (Delivered at Place Unloaded) zu berücksichtigen.
Frage 4. Transportversicherung (wenn der Verkäufer verantwortlich ist):
- Wenn der Verkäufer die Transportversicherung arrangiert und bezahlt, sind die Incoterms CIF (Cost, Insurance, and Freight) oder CIP (Carriage and Insurance Paid To) zu berücksichtigen.
- Wenn der Verkäufer keine Transportversicherung abschließt, sind die Incoterms FOB (Free on Board), CFR (Cost and Freight) oder CPT (Carriage Paid To) zu berücksichtigen.
Frage 5. Verantwortung für die Verladung (See-/Wassertransport):
- Wenn der Käufer für die Verladung der Waren auf das Schiff verantwortlich ist, lautet der Incoterm FOB (Free on Board).
- Wenn der Verkäufer für die Verladung der Waren auf das Schiff verantwortlich ist, lautet der Incoterm FAS (Free Alongside Ship).
Frage 6. Verantwortung für die Entladung (See-/Wassertransport):
- Wenn der Verkäufer für die Entladung der Ware am benannten Terminal verantwortlich ist, lautet der Incoterm DPU (Delivered at Place Unloaded).
- Wenn der Käufer für die Entladung der Waren verantwortlich ist, lautet der Incoterm DAP (Delivered at Place).
Frage 7. Verantwortung für die Importzollabfertigung:
- Wenn der Käufer für die Einfuhrzollabfertigung verantwortlich ist, sind die Incoterms EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT oder CIP zu berücksichtigen.
- Wenn der Verkäufer für die Einfuhrzollabfertigung verantwortlich ist, sind die Incoterms DAP, DPU oder DDP zu berücksichtigen.
Durch die Beantwortung dieser Fragen können Sie den am besten geeigneten Incoterm für Ihre Sendung ermitteln.
Die Incoterms sind ein komplexes Regelwerk. Wir empfehlen Ihnen daher immer, Informationen und Angebote bei mehreren Spediteuren anzufordern, um das Gesamtbild und die Konsequenzen zu verstehen.
Wer zahlt für was in den verschiedenen Incoterms?
Die folgende Tabelle zeigt, welche Partei (Käufer, Verkäufer oder beide) die Kosten für welchen Teil der Transaktion trägt.
| Incoterm 2020 | Loading at origin | Export customs declaration | Carriage to port of export | Unloading of truck in port of export | Loading on vessel/airplane in port of export | Carriage (sea/air) to port of import | Insurance | Unloading in port of import | Loading on truck in port of import | Carriage to place of destination | Import customs clearance | Import duties and taxes | Unloading at destination |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer |
| FCA | Seller | Seller | Buyer/Seller | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer |
| FAS | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer |
| FOB | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer |
| CPT | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer | Buyer/Seller | Buyer/Seller | Seller | Buyer | Buyer | Buyer |
| CIP | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer/Seller | Buyer/Seller | Seller | Buyer | Buyer | Buyer |
| CFR | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer |
| CIF | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer | Buyer |
| DAP | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer | Buyer | Buyer |
| DPU | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer | Buyer | Seller |
| DDP | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Seller | Buyer |
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Incoterms-App
Wenn Sie Incoterms regelmäßig verwenden, kann es sinnvoll sein, die Incoterms-App für Android oder iOS zu installieren.
Mit dieser App erschließen Sie sich die Möglichkeiten der Incoterms 2020.
Die App bietet:
- Umfassende Beschreibungen der Incoterms®-Regeln: Detaillierte Erläuterungen zu allen 11 Incoterms®-Regeln, die Ihnen ein klares Verständnis der Verantwortlichkeiten und Kosten vermitteln, die Käufern und Verkäufern in jedem Szenario zugewiesen werden. Treffen Sie fundierte Entscheidungen, die mit Ihren Geschäftszielen und Ihrer Risikotoleranz übereinstimmen.
- Maßgeschneiderte Beratung für Ihre Transportart: Ganz gleich, ob Sie per Luft, Schiene, Straße, See oder in einer Kombination verschicken, wir helfen Ihnen, die für Ihre spezifischen Transportanforderungen am besten geeignete Incoterms-Regel zu ermitteln. Navigieren Sie mit Zuversicht und Leichtigkeit durch die Komplexität des internationalen Handels.
- Fachkundige Beratung durch das globale Netzwerk von ICC: Verbinden Sie sich mit einem weltweiten Netzwerk erfahrener Incoterms-Experten, die Ihre drängendsten Fragen beantworten und wertvolle Einblicke geben können, die auf Ihre einzigartigen geschäftlichen Herausforderungen zugeschnitten sind.
- Spannende Podcasts mit Perspektiven aus der realen Welt: Gewinnen Sie ein tieferes Verständnis dafür, wie die Incoterms®-Regeln in verschiedenen Branchen und Regionen angewandt werden, durch fesselnde Podcasts mit Experten und Praktikern aus aller Welt.
- Kostenlose Ressourcen zur Unterstützung Ihrer globalen Expansion: Greifen Sie auf eine Fülle kostenloser Ressourcen zu, darunter Leitfäden, Tools und Vorlagen, die Ihr Unternehmen dabei unterstützen, den internationalen Handel erfolgreich zu steuern und das Wachstum zu beschleunigen.
Lassen Sie sich nicht von Unsicherheiten aufhalten. Erschließen Sie mit Incoterms 2020 das volle Potenzial Ihrer internationalen Handelsgeschäfte. Ihre Reise zum globalen Erfolg beginnt hier.

Incoterms für jeden Verkehrsträger
Incoterms für den See- und Binnenschiffsverkehr
Was ist der Preisunterschied zwischen den Incoterms?
Die Wahl der Incoterms hat einen großen Einfluss darauf, was Verkäufer und Käufer bei einer Transaktion zu zahlen haben.
Bei EXW (Ex Works) beispielsweise trägt der Käufer alle Kosten, einschließlich des Verladens am Ursprungsort, der Ausfuhrzollanmeldung, des Transports, der Versicherung, der Einfuhrzollabfertigung, der Einfuhrzölle und Steuern sowie des Entladens am Bestimmungsort. Im Gegensatz dazu trägt der Verkäufer bei DDP (Delivered Duty Paid) alle Kosten, außer der Entladung am Bestimmungsort. Die anderen Incoterms liegen zwischen diesen beiden Extremen, wobei die Kosten in unterschiedlichem Maße zwischen Käufer und Verkäufer aufgeteilt werden.
Um den genauen Preisunterschied herauszufinden, empfehlen wir Ihnen, Angebote bei mehreren Spediteuren einzuholen.
Weitere Lektüre zu Incoterms
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